蒸汽流(liu)量計的特(tè)點 流量測(ce)量與流體(ti)的流動狀(zhuang)态無關，這(zhè)🔞是因爲蒸(zheng)汽流量計(jì) 是依靠被(bèi)測介質的(de)壓頭推動(dong)橢圓齒輪(lun)旋轉而進(jìn)行計量的(de)。粘🌈度愈大(da)的介質，從(cong)齒輪和計(ji)量空間隙(xi)♌中洩漏出(chū)去的洩漏(lou)🛀🏻量愈小，因(yīn)此核測介(jie)質的粘皮(pí)💋愈大，洩💁漏(lou)誤差愈小(xiao)，對測量愈(yu)有利。蒸汽(qi)流量計計(jì)量精度高(gao)，适用于高(gāo)粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不适(shi)用于含有(you)固體顆粒(lì)的流體（固(gu)體顆粒會(hui)将齒輪卡(ka)死，以緻無(wu)法測量流(liú)量）。如果被(bèi)測液體介(jie)質中夾雜(za)有氣體時(shi)，也會引起(qi)測量👣誤差(cha)。蒸汽流量(liàng)計主要技(ji)術💘數據 型(xíng)号 口徑 zui小(xiao)🌈流量 zui大流(liú)量 精度 工(gong)作壓力 LC—10 10 0.04 0.4 0.2 天(tian)然氣流量(liang)計5 ≤1.6Mpa LC—15 15 0.16 1.5 LC—20 20 0.3 3 LC—25氣體流(liú)量🤞計 0.6 6 LC—40 40 1.5 15 LC—50 50 2.4 24 LC—液體(tǐ)流量計80 6 60 LC—100 100 10 100 LC—150 150 12 120 蒸(zhēng)汽流🆚量計(ji)是容積式(shi)流量計的(de)一種，用于(yu)精密的連(lian)🥰續或間斷(duàn)的測量管(guǎn)道中柴油(you)流量計的(de)流量或瞬(shun)時流量．它(tā)特别适合(hé)于重油、聚(jù)乙烯📱醇、樹(shu)脂等粘度(dù)較高介質(zhi)的流量測(cè)🐇量。 l 蒸汽流(liu)量計的工(gong)作原理🐆 蒸(zhēng)✨汽流量計(jì)❄️的測量部(bù)分主要由(you)兩個相互(hù)齧合的橢(tuǒ)圓齒輪及(ji)㊙️其渦街流(liu)量計量室(shi)）所構成，如(ru)下圖所示(shì)： 橢圓齒輪(lun)在被測介(jiè)質☔的壓差(cha)△p＝pl-p2的作用下(xia)，産生作用(yong)力矩使其(qi)轉動。在（a）所(suo)示位置時(shí)，由于🧑🏾‍🤝‍🧑🏼P電磁(ci)流量計，在(zai)P1和P2的作用(yong)下所産生(shēng)的合力矩(jǔ)使輪1産生(sheng)順時針方(fang)向轉動，把(ba)輪1和殼體(tǐ)間的半月(yuè)形容積内(nei)的介質排(pái)至出口，并(bìng)帶動輪2作(zuò)逆時針方(fang)向轉動，這(zhe)時1爲主動(dòng)輪，2爲從動(dòng)輪，在 （b）上所(suǒ)示爲中間(jiān)位置，文丘(qiū)利渦街流(liú)量計爲主(zhu)動輪；而在(zài)（c）上所示位(wei)置，P1和P2作用(yong)在1輪上的(de)合力矩爲(wèi)零，作用在(zai)2輪上的合(hé)力矩使2輪(lún)作逆時針(zhen)方向轉動(dong)📞，并把已吸(xi)🚶‍♀️入半月形(xíng)容積内的(de)介質排至(zhi)出口，這時(shí)2爲主動輪(lún)蒸汽流量(liàng)計從動輪(lun)，與（a）上所示(shi)情況剛好(hao)相反．如此(ci)往🌂複循環(huan)♉，輪1和輪2互(hu)相交替地(dì)由一個帶(dai)🏃🏻‍♂️動另一個(gè)轉動，将被(bèi)測介♋質以(yi)半月形容(rong)積爲單位(wei)一次一次(cì)地由進口(kǒu)排至出燃(rán)氣流量計(ji)，圖上（a）、（b）、（c）所示(shì)，僅僅表示(shì)橢圓齒輪(lun)轉動了1／4周(zhou)的情🏃‍♀️況，而(er)其所排出(chū)的被測介(jiè)質爲一個(ge)半月形容(róng)積．所以，橢(tuo)圓齒輪每(mei)轉🔆一周所(suǒ)排比的被(bei)測介🈲質量(liang)爲半月形(xing)容積的4倍(bei)☂️，則通過橢(tuǒ)圓齒輪流(liú)星計流量(liang)傳感器積(jī)流量Q爲： Q＝4nυ0 式(shì)中： n——橢圓齒(chǐ)輪的旋轉(zhuǎn)頻率（轉／秒(miǎo)🛀🏻）； υ0——半月形部(bù)分的容積(jī)（貝。）．這樣，在(zai)橢圓流量(liang)儀表👈計的(de)半月形容(rong)♊積υ0一定的(de)✏️條件下，隻(zhi)要測出橢(tuo)圓齒輪的(de)旋轉速度(du)n，便可知道(dào)被測介質(zhi)的🌐流量。蒸(zheng)汽流量計(ji)流量信♍号(hao)（即橢圓齒(chi)輪的旋轉(zhuan)❌速度流量(liang)表，有就地(di)顯示和遠(yuǎn)🔆傳顯示🤟兩(liang)✏️種。就地顯(xian)示将齒輪(lun)的轉動通(tōng)過一系列(lie)的減速及(ji)調整轉速(su)比機構之(zhi)後，直接與(yǔ)儀表面闆(pǎn)上的指示(shi)針相連，并(bing)經過機械(xie)式計數器(qì)進行總量(liàng)👅的顯示。遠(yuǎn)傳顯示主(zhu)要是通過(guo)減速後的(de)齒輪帶動(dòng)*磁空氣流(liu)🈲量計，使得(dé)彈簧繼電(diàn)器的觸點(diǎn)以與*磁鐵(tie)相同的旋(xuan)轉🙇‍♀️頻率同(tong)步地閉合(he)或斷開，從(cong)而發出一(yi)個個電脈(mò)沖遠♊傳給(gei)另一顯示(shì)儀表． l 蒸汽(qi)流量計的(de)安🐇流量計(ji)廠蒸汽流(liu)量計在安(ān)裝前應清(qing)潔管道．若(ruò)液體内含(han)有固體顆(kē)💞粒，則必須(xu)在管道上(shàng)遊加裝過(guò)濾器；測量(liàng)蒸汽流量(liàng)表體應安(ān)裝排氣裝(zhuang)置。蒸汽流(liu)量計對前(qián)後直管段(duàn)沒有⛹🏻‍♀️一定(dìng)的要求。它(ta)可以水平(ping)或垂直安(an)裝。安裝時(shí)，應使流量(liang)計的🈲橢圓(yuán)齒輪轉動(dong)軸與地面(mian)平行。 l橢圓(yuan)齒輪流量(liàng)📧汁的使用(yòng) 按照要測(ce)量氣體流(liu)量計安裝(zhuāng)後的蒸汽(qi)流量計，使(shǐ)用時即可(kě)保證足夠(gòu)的精度，通(tong)常累計值(zhi)的精度可(kě)達0.5級，是一(yi)種較爲準(zhun)确的流量(liang)計量儀表(biao)。但是，如果(guǒ)使用時被(bèi)測介質的(de)流🥵量過小(xiao)，儀表的洩(xiè)漏誤差的(de)影響就會(hui)流量計出(chu)，不能再保(bao)證足夠的(de)測量精度(dù)。因此，不同(tong)型号規格(ge)的蒸汽流(liú)量🍉計對zui小(xiǎo)使用流量(liàng)有一允許(xǔ)值，隻有當(dang)㊙️實際被測(ce)流量上海(hǎi)流量計該(gai)下限流量(liang)允許值時(shí)，測量精度(dù)才能得到(dao)保證。其次(ci)，使用蒸汽(qi)流量計要(yao)注意被測(cè)介質的溫(wēn)度不能過(guò)高，否則不(bú)僅會增加(jiā)測量誤差(chà)，而且有使(shǐ)齒輪發生(shēng)卡死的可(ke)能。蒸汽流(liú)量計蒸汽(qì)流量計在(zài)儀表所規(gui)定的使用(yòng)溫度範圍(wei)内使😍用。長(zhang)期使用後(hou)的蒸汽流(liú)量計，其内(nèi)部的齒輪(lún)會被腐蝕(shí)和磨損，從(cong)而影響測(cè)量精度。因(yin)此，要經常(chang)🌐注意觀察(cha)，并定期拆(chai)🌈下進行檢(jiǎn)查，若條件(jiàn)🥰允許定期(qī)㊙️進行标定(dìng)。

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