一體化(huà)智能渦街(jiē)流量計測(ce)量蒸汽要(yào)進行溫度(du)壓力補償(cháng)

很多用戶(hu)在輸汽管(guan)道裝置檢(jiǎn)查蒸汽流(liu)量時，不确(què)定㊙️是否要(yao)🔞進行溫度(du)和壓力抵(di)償。以下是(shi)我公司技(ji)👣術人員依(yī)據現❗場使(shi)用，總🎯結的(de)一些經驗(yàn)供我們共(gòng)享。蒸汽的(de)溫度和壓(yā)力改動時(shi)⛷️，蒸汽的密(mi)度就會跟(gen)着變化，導(dao)緻一體化(huà)智能渦街(jie)流量計發(fā)生丈量差(cha)錯。爲削減(jian)差🌈錯，可采(cǎi)納溫壓抵(dǐ)償方法來(lái)削減丈量(liàng)差錯。所謂(wèi)溫💚壓抵償(cháng)本質即是(shi)🍉被測蒸汽(qì)的溫度、壓(ya)力與規劃(hua)時選用的(de)數值不符(fú)時 ,而(ér)采納的蒸(zheng)汽密度批(pī)改辦法。密(mì)度批改辦(bàn)法既可人(ren)工進行，也(yě)可用儀表(biǎo)或 DCS主(zhǔ)動進行。 ?現以用(yòng)孔闆測蒸(zheng)汽流量爲(wei)例進行闡(chan)明：當被測(ce)蒸汽流量(liàng)的實踐參(cān)數（溫度、壓(yā)力）與規劃(huà)的參數不(bú)一緻時，其(qí)流量系數(shu)α、流束膨脹(zhàng)系數ε、孔徑(jìng) d等值(zhí)都會改動(dong)。但當蒸汽(qì)的溫度、壓(ya)力動搖不(bú)大，即工況(kuang)參🐕數違背(bèi)規劃參數(shù)不太多，對(duì)丈量影響(xiang)較小時，選(xuǎn)🤟用溫壓抵(di)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼償辦㊙️法才(cái)能到達抱(bào)負的丈量(liang)精度。但當(dang)工況參數(shu)違背規㊙️劃(hua)值太多 .或工況(kuang)參數動搖(yáo)頻頻且太(tai)大時，既使(shǐ)有了溫壓(yā)抵償辦💃法(fǎ)，仍難到達(da)丈量精度(dù)請求，此刻(ke)關于特定(ding)的孔闆而(er)言，隻能從(cóng)頭核算差(chà)壓與流量(liang)之間的。 ?飽和蒸(zhēng)汽的溫度(dù)是壓力的(de)單值函數(shu)，因而可将(jiāng)密度的溫(wēn)🧡壓抵償減(jian)化爲壓力(li)抵償。過熱(re)蒸汽在管(guǎn)道中活動(dong)時💘歸于單(dān)相流，過熱(rè)蒸汽的密(mì)度由蒸汽(qì)的🍉溫度、壓(yā)力兩個參(can)數決議，而(er)過熱蒸汽(qi)的溫度和(hé)壓力是一(yi)個變量，所(suǒ)以溫度和(he)壓力都要(yào)進行抵償(chang)。

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