質量流量計工作(zuò)原理及使用過程(cheng)中應避免的事項(xiàng)☀️

質量流(liú)量計 測量時(shi)流體在旋轉的管(guan)内流動時會對管(guǎn)壁産生一💋個力，它(ta)💰是科裏奧利在 1832年研究水輪機(ji)時發現的，簡稱科(ke)氏力。質量流量計(jì)以科氏力爲基礎(chu)，在傳感器内部有(yǒu)兩根平行的 T型振管，中部裝有(you)驅動線圈，兩端裝(zhuang)有拾振線圈，變送(sòng)器提供的激勵電(dian)壓加到驅動線圈(quān)上時，振動管作往(wang)複周質量流量計(jì)期振動，工業過程(chéng)的流體介質流經(jing)傳感器的振動管(guan)，就會㊙️在振管💃🏻上産(chan)生科氏力效應，使(shi)兩根振管扭轉振(zhèn)動，安裝在振管兩(liang)端的📐拾振線圈将(jiang)💯産生相位不同的(de)兩組信💘号，這兩個(ge)信♉号差與流經傳(chuán)感器的流體質量(liang)流量成比例關系(xi)☂️。計算機解算出流(liu)經振管的質量流(liu)量。不同的介質流(liú)經傳感器時，振管(guan)的主振頻率不同(tong)☂️，據此解算出介質(zhi)密度。安裝在傳感(gǎn)🚩器器振管上的鉑(bo)電阻可間🈲接測量(liàng)介質的溫度。　　
  因此，在測量過程(cheng)中我們應該避免(miǎn)如下事件：
  1、 傳感器的剛性(xing)和無應力支撐
  2、 避免把傳(chuan)感器安裝在管道(dào)的位置，因爲氣泡(pào)會集🌈結🔞和滞留，在(zài)測試系統中引起(qǐ)測量 誤差；
  3、 如果不能(neng)避免過長的下遊(you)管道（一般不大于(yu) 3M），應多裝一個(ge)通流閥；
  4、 與輸送泵的距離(li)至少要大于傳感(gan)器本身長度的 4倍（兩法蘭之間(jiān)距離），如果泵引起(qi)多 餘的振動(dòng)，必須用繞性管或(huò)連接管進行隔離(li)。
  5、 調節閥(fá)、檢查觀察窗等附(fù)加裝置都應安裝(zhuang)在離傳感器至少(shǎo)🏃‍♀️ 1X“L”遠處（ L爲(wei)傳感器安 裝(zhuang)法蘭之間距離）
  6、 支架不能(néng)安裝在法蘭或外(wài)殼上，一般離法蘭(lán)的距離♊爲♌ 20~200mm;