渦輪流量(liang)計的理論(lùn)與實踐
發(fā)布日期:2025-12-01 浏(liu)覽次數:2089
一 前(qián)言
傳統
渦(wo)輪流量計(ji)隻能用來(lai)測量低粘(zhān)度的液體(ti)流量,如水(shui)、汽油等。渦(wō)輪流量計(ji)制造廠一(yī)般也規定(dìng)被測液體(tǐ)粘度不得(de)大于5MPaS,否則(zé)将産生嚴(yan)重誤差。如(ru)何用傳統(tǒng)渦輪流量(liàng)傳感器準(zhǔn)确測量液(yè)體粘度大(da)于5MPaS的液體(ti)流量,如原(yuan)油、機械油(yóu)等的流量(liang),則會引起(qi)我們廣泛(fàn)的重視。
本(ben)研究采用(yòng)LW型傳統渦(wo)輪流量傳(chuán)感器作爲(wèi)研究對象(xiang),對其進行(háng)了廣泛的(de)理論和實(shi)驗研究,得(de)到了這種(zhong)流量傳感(gǎn)器的介質(zhi)粘度補償(cháng)模型,與此(cǐ)同時,我們(men)還研制了(le)具有粘度(du)自動補償(chang)功能的渦(wō)輪流量計(jì)積算顯示(shi)儀表,這樣(yang)傳統渦輪(lun)流量傳感(gan)器,運用相(xiàng)應粘度補(bǔ)償模型,并(bìng)配以本積(jī)算顯示儀(yi)表,就可以(yǐ)實現對粘(zhān)性液體的(de)流量測量(liang)。
二 介質粘(zhan)性影響試(shì)驗
Hochreiter(1)
和 Shafer(2)曾給(gěi)出了渦輪(lún)流量傳感(gan)介質粘性(xing)影響的物(wù)理模型。
(1)
式(shi)中
f---------傳感器(qi)發出的頻(pín)率;
Q-------- 瞬時流(liu)量;
v---------被測液(ye)體的運動(dòng)粘度。
式(1)即(jí)稱爲“渦輪(lún)流量計的(de)通用粘度(dù)曲線”。其中(zhong),Φ爲一多項(xiang)式;Φ的形式(shi)必須通過(guo)實驗确定(ding)。
爲此,我們(men)首先進行(hang)了介質粘(zhan)性影響的(de)試驗,試驗(yàn)裝置如圖(tú)1所示。試驗(yan)介質粘度(du)變化範圍(wéi)爲1~95.6MPaS;試驗渦(wō)輪流量傳(chuan)感器的型(xing)号爲LW—25型。
(2)
圖(tu)2給出了試(shi)驗結果。圖(tu)中K爲實際(jì)儀表常數(shù)
E爲相同誤(wù)差,定義爲(wei)
(3)
由試驗結(jie)果知。當粘(zhān)度達到8.91mm2/s及(jí)更大時,傳(chuan)感器幾乎(hū)失去線性(xìng)範圍,從圖(tú)中還可以(yǐ)看到,在較(jiao)小流量下(xià),傳感器儀(yi)表常數随(suí)粘度變化(huà)較大;而且(qiě),粘度越大(da),儀表常數(shù)越小,而在(zai)較大流量(liàng)下,粘度影(ying)響就小得(dé)多。從這個(ge)試驗結果(guǒ)說明,小流(liu)量時,介質(zhi)粘性起着(zhe)重要的作(zuò)用,而在大(dà)流量下,粘(zhan)度的作用(yong)就顯得不(bu)重要了。
三(san) 正交多項(xiàng)式粘度補(bu)償模型
由(yóu)渦輪流量(liang)計的通用(yong)粘度曲線(xian)模型知,儀(yí)表常數僅(jǐn)取次于 f/v, 即(jí)
因此,我們(men)将試驗數(shù)據在單對(dui)數坐标紙(zhi)上,以f/v作爲(wei)橫坐标,重(zhòng)新作圖,如(ru)圖3所示。結(jie)果發現,原(yuan)來分散的(de)幾條粘度(dù)曲線合成(chéng)一條曲線(xian),這就是通(tong)用粘度曲(qu)線。
我們采(cai)用任意步(bù)長的正交(jiāo)曲線拟合(he)方法,将試(shi)驗數據重(zhong)新按f/L方式(shì)整理,然後(hòu)進行正交(jiao)多項式拟(nǐ)合
式中 公(gōng)式 均爲系(xi)數,計算方(fāng)法參閱文(wen)獻(5)
經計算(suàn)表明,對圖(tu)3所示通用(yòng)粘度曲線(xiàn)可以進行(háng)分段拟合(he),經分段正(zheng)交曲線拟(nǐ)合的曲線(xian)如圖4、圖5所(suǒ)示。由圖可(ke)見,當f/L>30 (約Re>5000 )時(shí),Ф曲線接近(jìn)水平直線(xiàn),即這時儀(yi)表數爲 “常(cháng)數”。圖4、圖5曲(qǔ)線的公式(shi)表達爲
以(yi)上就是試(shì)驗渦輪流(liu)量計的粘(zhan)度補償模(mó)型。式中 δ 反(fan)映了模型(xíng)計算的儀(yí)表常數偏(piān)離實際儀(yi)表常數的(de)相對誤差(cha)。模型中,當(dang)f/L<30時,模型計(jì)算的儀表(biǎo)常數偏離(li)實際值zui大(da)值爲2.03%,故該(gai)段曲線的(de)拟合精度(dù)爲±2.5%,而當f/L≥30時(shi),模型計算(suàn)值偏離實(shi)際值zui大值(zhí)爲0.96%,故若儀(yí)表在此區(qu)間工作,其(qí)精度可達(da)±1%。
四 在線粘(zhān)度補償
爲(wei)了能使渦(wo)輪流量計(jì)實現在線(xiàn)自動粘度(dù)補償測量(liàng),我們同時(shi)還研制了(le)粘度補償(cháng)式渦輪流(liu)量計流量(liàng)計算顯示(shì)儀表(以下(xia)簡稱儀表(biao))儀表在實(shi)時測量前(qián),隻要輸入(rù)流體的粘(zhān)度v(單位爲(wèi)mm2/S)即可進入(rù)測量狀态(tai)。模型中的(de)系數bj已固(gu)化在儀表(biǎo)中,儀表是(shì)一台以單(dan)片微機8031爲(wèi)核心的流(liú)量積算顯(xiǎn)示儀表。儀(yí)表的工作(zuo)原理框圖(tú)如圖6所示(shi)。
儀表主要(yao)技術指标(biao)如下;
(1) 适用(yong)傳感口徑(jìng) 6~ 50(mm)
(2) 粘度補償(chang)範圍 1~ 100 (mPaS)
(3) 補償(cháng)精度 ±1%。 ±2.5% (含傳(chuan)感器誤差(chà))
(4) 瞬時流量(liang)顯示 6 位十(shí)進制數 (m3/h )
(5) 累(lèi)積流量顯(xiǎn)示 8 位十進(jìn)整數, 7 位十(shí)進小數(m3)
(6) 模(mo)拟輸出 4~ 20 (mA)
爲(wèi)考核儀表(biao)的環境适(shì)應能力,我(wo)們轉對儀(yí)表 中的微(wei)處理器震(zhen)蕩頻率進(jìn)行測試,内(nei)容包括;(1)芯(xin)片電源電(dian)壓波動對(dui)頻率的影(yǐng)響;(2)環境溫(wēn)度變化對(dui)頻率的影(yǐng)響;(3)時間對(duì)頻率的影(ying)響,測試時(shi),将8031芯片及(ji)6MHz晶振等單(dān)元電路置(zhì)于超級恒(héng)溫水浴中(zhong),外接一穩(wen)壓電源,數(shù)字電壓表(biao),頻率計進(jìn)行測試,測(cè)試結果表(biao)明,電壓漂(piao)移影響zui小(xiǎo)。溫度影響(xiǎng)zui大。取置信(xìn)度爲99.0%。三者(zhe)的相對極(ji)限誤差分(fen)别爲 δv=1.30×10-6% (電壓(ya)波動爲5±0.5V );δ=3.55×10-6% (連(lián)續測試時(shí)間爲1小時(shí));δ=1.59×10-5%(溫度波動(dong)爲20~45℃),
儀表每(měi)隔2秒對來(lái)自傳感器(qì)的電脈沖(chong)進行處理(lǐ)。即按數學(xué)模型編程(chéng)運算,取四(sì)字級浮點(dian)運算,經測(ce)試,運算誤(wù)差不大于(yú)5×10-5%。
前置處理(li)電路在正(zhèng)常輸入信(xin)号頻率範(fàn)圍内,不會(huì)增加總體(tǐ)測量誤差(chà),因此,即使(shǐ)在zui壞工作(zuò)條件下,zui大(da)相對誤差(cha)由以上三(sān)項誤差及(ji)軟件運算(suan)誤差δc合成(chéng)而得,即
由(you)此可見,所(suo)研制的粘(zhān)度補償式(shi)渦輪流量(liàng)計
流量計(ji)算顯示儀(yí)表的整體(ti)精度優于(yú)10-6。
五 渦輪流(liu)量計的應(yīng)用
早在60年(nián)代,國外就(jiu)将渦輪流(liú)量計用于(yu)石油工業(ye)領域中,對(dui)原油及其(qí)成品油進(jin)行測量,例(li)如英國北(bei)海油田就(jiu)是應用渦(wo)輪流量計(jì)計量原油(you)和水的流(liú)量,一般而(ér)言,适用于(yu)原油外輸(shu)計量的流(liu)量計,也僅(jǐn)爲渦輪流(liú)量計(或容(róng)積式流量(liang)計),美國石(shi)油學會石(shí)油計量标(biao)準AP12534爲此制(zhi)定了“用渦(wō)輪流量計(ji)計量液态(tài)烴”的計量(liàng)标準。渦輪(lún)流量計之(zhī)所以能夠(gòu)廣泛地應(ying)用于石油(you)工業領域(yu)。是因爲渦(wo)輪流量計(ji)比其他形(xíng)式的流量(liàng)計,如容積(ji)式流量計(jì)更突出的(de)優點,如渦(wō)輪流量計(ji)具有流量(liàng)範圍寬、結(jié)構緊湊、簡(jiǎn)單、使用壽(shòu)命長等優(you)點,更重要(yào)的是,渦輪(lun)流量計能(néng)夠經受嚴(yán)重的脈動(dong)而引起的(de)超出流量(liang)上限的流(liu)量,以及流(liu)量計不會(huì)因爲液體(ti)中所夾帶(dài)的固體物(wù)從而導緻(zhi)管路系統(tǒng)的阻塞,一(yī)般小顆粒(li)物質經過(guo)流量計時(shi)也不會引(yin)起損壞。但(dàn)是,容積式(shì)流量計就(jiù)不能容忍(ren)液體中夾(jiá)帶固體顆(ke)粒,這不僅(jǐn)會使流量(liàng)計發生故(gù)障,更嚴重(zhong)的是,一旦(dan)流量計卡(ka)死不轉,将(jiang)導緻液體(ti)的阻塞而(er)引起系統(tong)過壓的現(xiàn)象,因此我(wo)們相信,渦(wo)輪流量計(ji)将會在石(shí)油工業領(lǐng)域,以及其(qí)他領域得(de)到越來越(yue)廣泛的應(yīng)用。
随着渦(wō)輪流量計(ji)在測量粘(zhan)性介質的(de)流量方而(er)得到越來(lái)越廣泛的(de)應用,國内(nei)外對“渦輪(lún)流量計的(de)粘性介質(zhì)測量”方面(mian)的研究也(yě)就越來越(yue)将體現出(chu)其重要的(de)價值和現(xiàn)實意義。