針對(dui)蒸汽流量的(de)實際情況,主(zhu)要介紹蒸汽(qi)流量測量的(de)方法,分析引(yin)起測量誤差(chà)較大的原因(yīn)。提出了提高(gāo)流量測量準(zhun)确性的♍方法(fa)和措施,以及(jí)正确選用蒸(zheng)汽流量測量(liang)儀表應注意(yì)的事項,可供(gong)流量測🛀量工(gong)作借鑒。
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過熱蒸汽是(shi)由飽和蒸汽(qi)加熱升溫獲(huo)得。過熱蒸汽(qi)的溫度與壓(ya)🏃力是兩個獨(du)立參數,其它(tā)狀态參數由(you)這兩個參數(shù)決定。過熱蒸(zheng)汽在經過輸(shū)送後,随着工(gōng)況
如溫(wēn)度、壓力
)
的變化,特别(bié)是在過熱度(dù)不高的情況(kuang)下,因爲熱量(liàng)損失溫度降(jiàng)低而使其從(cong)過熱狀态進(jìn)入飽和或過(guo)飽和狀态,轉(zhuǎn)變成爲飽和(hé)蒸汽或帶有(you)水滴的過飽(bao)和蒸汽🐇。飽和(hé)蒸❓汽突然大(dà)幅度減壓,一(yī)部分液滴在(zai)⚽絕熱膨脹時(shi)也會轉變成(cheng)爲過熱蒸汽(qi),這樣就形成(chéng)💜汽液兩相流(liú)介質,一般流(liu)量計都不能(neng)準确檢測兩(liang)相流體的流(liú)量🈲,從而産生(sheng)流量測量誤(wu)差。
惠科(kē)達儀表
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渦街流量計(jì)
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飽和蒸(zhēng)汽流量測量(liang)的不确定性(xing)
飽和蒸(zheng)汽的溫度與(yu)壓力之間一(yī)一對應,二者(zhe)之間隻有一(yi)個獨立參數(shù)。飽和蒸汽容(rong)易凝結,在傳(chuán)輸過程中如(rú)有熱量損失(shi),蒸汽中便有(you)液滴或液霧(wù)形成,并導緻(zhi)溫度與壓力(lì)的降低。含有(yǒu)液滴或液霧(wu)的蒸汽稱爲(wei)濕蒸汽。嚴格(ge)來說,飽和蒸(zheng)汽或多或少(shǎo)都含有液滴(dī)或液霧,所以(yi)不同狀态下(xià)不能🌍用同一(yī)氣體狀态方(fāng)程式來描述(shu)。飽和蒸汽中(zhong)液滴或液霧(wu)的含量反映(ying)了蒸汽的質(zhi)量,一⛷️般用幹(gan)度這一參數(shu)來表示🐕。蒸汽(qì)的幹度是指(zhi)單位體積飽(bao)和蒸汽♋中幹(gan)蒸汽所占的(de)百分數。
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設法(fǎ)保持測量點(dian)處蒸汽斷度(dù)穩定,必要時(shi)還應采取補(bǔ)償措🏃♀️施。
惠科達儀表(biǎo)
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渦街流(liu)量計
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測(cè)量誤差分析(xi)
目前使(shi)用流量儀表(biǎo)測量蒸汽流(liu)量,測量介質(zhì)都是指🔞單相(xiang)流的⭕過熱蒸(zheng)汽或飽和蒸(zhēng)汽。對于相流(liú)經常變化⭕的(de)蒸汽,會存在(zài)測量不準确(què)的問題。對此(ci),需保持蒸汽(qi)的過熱度,盡(jin)量減少蒸汽(qì)的含水量,例(li)如加強蒸汽(qì)管道的保溫(wen)措施,減少蒸(zheng)汽的壓力損(sǔn)失等㊙️,以提高(gāo)測量的準确(què)度。然而,這些(xiē)方法并不能(neng)
解決蒸汽流(liu)量測量準确(què)的問題,解決(jué)這一問題的(de)根🙇♀️本辦法是(shì)⛹🏻♀️開發一種可(kě)測兩相流動(dong)介質的流量(liang)儀表。
用(yong)于檢測氣體(ti)流量的流量(liang)計種類很多(duo),以速度式🆚和(hé)比體⭕積流量(liàng)計應用普遍(bian),它們的共同(tóng)特點是可測(cè)定氣體的比(bǐ)體積流量,而(ér)比體積流量(liang)
Gv
又是狀(zhuàng)态的函數,工(gōng)作狀态下氣(qi)體的比體積(jī)流量并不能(néng)确切的反映(ying)實際流量。對(dui)此,工程上一(yi)般都以标準(zhun)狀态比👈體積(jī)流值或質量(liàng)流量表示。采(cǎi)用刻度氣體(ti)流量計時,選(xuan)定😍氣體正常(chang)溫度、壓力爲(wèi)設計📧條件,将(jiang)設計狀态下(xià)⭐的比體積流(liu)量折算爲标(biao)準比🧑🏽🤝🧑🏻體積流(liu)量或質量流(liú)量,其折算系(xì)數中含有氣(qì)體比體積的(de)因素⛹🏻♀️,當氣體(ti)的工作狀态(tài)偏離設汁狀(zhuang)🈲态,比體積流(liu)量測量值✂️将(jiāng)産生誤差。此(ci)外,氣體的禅(chán)分、含量或溫(wēn)度的變化,都(dōu)對流量測量(liang)産生🧑🏽🤝🧑🏻影🌈響。所(suo)以,蒸汽流量(liang)的💋測量更需(xū)要采取補償(cháng)措施,并且因(yīn)🍉蒸汽的狀态(tai)變化補償因(yīn)素也☎️比較複(fú)雜。
過熱(rè)蒸汽的比體(tǐ)積由蒸汽的(de)溫度、壓力兩(liǎng)個參數決定(dìng),而且在🏃♂️不同(tóng)的參數範圍(wei)内,比體積的(de)表達形式也(yě)不相同,無法(fa)用同一通式(shi)表示,所以不(bu)能獲得統一(yī)的比體積🤟計(ji)算公式,隻能(néng)🏃個别推導求(qiú)得溫度、壓力(lì)補償公體。在(zai)溫度、壓力波(bo)動範圍較大(da)的場合✉️,除進(jin)行溫度㊙️、壓力(lì)補償外,還需(xu)要考慮💰對過(guò)熱蒸汽體積(ji)膨脹系數⁉️ε的(de)補償。
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